天理臨 静岡通過時間は?
さて、前回からお送りしている天理臨特集ですが、先程、583系が京都から発車したようで(;_;)
つまり、
夜スジ
で決定のようです。゚(゚´Д`゚)゚。
と、いうことは…
静岡市内は午前1~3時頃の通過になりそうです。
結局は夜スジかぁ(。pω-。)
そうと決まれば今後が気になるところですね。
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結局いい写真が撮れないで終わってしまいました。やっぱり今夜の天理臨復路でひっそりとラストランなのかな。
駿河路を駆ける最後の583系見たかった(;д;)
JR東日本秋田支社は583系を今後どうするつもりでしょうか?
期待しても無駄か(・ω・`彡 )з

ではまた|ω・`)
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[2017/01/27 22:26 ] | 583系 静岡 | コメント:(0) | トラックバック:(0) | page top↑
天理臨、復路は夕方か!?
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今、天理臨が話題です!
断定ではありませんが、
復路の静岡県内通過が
土曜の夕方
らしいです((∩^Д^∩))
おおっと、信じてはいけませんよ!
これはあくまでネット上に上がっている予想スジで一番有力?な奴というだけなので。
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去年の1月の天理臨の復路が静岡県内を夕方の通過だったので、(この写真はその時の物ではありませんが、)今回も夕方だといいのですが…
前日まで昼スジと言ってて大体夜スジなんですよね。
まあ、参考程度に出回っている復路のダイヤを載せておきます。

⊡583系天理臨 2017年1月28日(復路予想)
※保証は出来ません
京都 1032-36
米原 1139-41
名古屋 1317-26
岡崎 1409-21
豊橋 1540
浜松 1554-55
静岡 1709-14 (2番線?)
沼津 1902
函南 1910
熱海 1852-57

面倒なので熱海まで載せておきます。
前回は静岡が1718-20だったので、今回は停車時間が3分も伸びていますね。まあ、夜スジ説や27日という話もあるのでそうだったら撮れないです。゚(゚´Д`゚)゚。
28日の夕方だったら静岡駅に撮りに行きます!
前回2番線だったので多分2番線だと思うんですが。
天理教のホームページも見てみたのですが、どうやら明日「春季大祭」というのがあるそうですね。天理臨については一切触れられていませんでした。
又、これでラストランという説がありますが、逆に(!?)そうだとして「ニコニコ超会議号」はどうなるんでしょうかね?
私、気になります!(笑)
まあ、次の情報をおとなしく待ちましょう!

おまけ
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なぜか最近このブログの訪問者数が多いんですよ!一昨日、22人の時点でビックリだったのに昨日なんか60人突破ですよ!一瞬目を疑いました!
天理臨のスジ予想を探していて前回の天理臨のスジを書いた当ブログの記事にたどり着いたのかな?

撮影の際には周りに気を付けて、いい写真を撮りましょう!
ではまた(・Д・)ノ
[2017/01/25 21:43 ] | 583系 静岡 | コメント:(0) | トラックバック:(0) | page top↑
天理臨583系 2016年10月24日
今のところのダイヤです。
2239横浜
2247戸塚
2254大船
2258藤沢
2313平塚
と、言った感じです。
静岡はいつも通り夜中ですかね(;д;)
1時台かな?行かないけど。
まあ、明日の朝8860レでニーナが上るとか上らないとか。
それは行こうかな?
行くとしたら中●田踏切だな。
ではまた(・Д・)ノ
[2016/10/24 23:15 ] | 583系 静岡 | コメント:(0) | トラックバック:(0) | page top↑
〈速報〉天理臨が来るぞ!! 583系!
突然ですが、
天理臨が来ます!!
583系年内引退説が本当なら、これが最後の天理臨です!
今回は、いつもよりダイヤが遅いので、静岡でも撮れるかもしれません!
もう一度言いますが、
これが最後のチャンス!
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もう、駿河の國を走り抜けることはないでしょう。

情報が入り次第載せていきます。

ではまた(・Д・)ノ
[2016/10/23 18:00 ] | 583系 静岡 | コメント:(3) | トラックバック:(0) | page top↑
9118M 天理臨 スジ
今、必死で情報を集めています。
集めた情報はこちら↓

9118M(天理臨)
1253 滝沢→巣子
1305 盛岡
1515 鹿島台→品井沼
(省略)
1810 須賀川
1846 白河
1920 黒磯
1950 岡本
2004 宇都宮

この感じだと東海区間は夜中の1時~3時とかですかねぇ?
静岡は夜中の1時かな?
撮りたいけど・・・危ないからねぇ。
復路が早朝に来たりしないかなぁ。
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皆さん、撮影頑張ってください!
くれぐれも安全に!
ではまた。
[2016/07/27 20:37 ] | 583系 静岡 | コメント:(0) | トラックバック:(0) | page top↑
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