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【静鉄】ありがとう1003,1503号
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どうも、無事合格した数日後、進学先の学校から「頭がいい(と、いうよりは「出来る」かな?)ので特進コース(?)はどうか?」と電話が掛かった人です。(←)
そんなこともあるんですねぇ。(自称:勉強できない、英語?私は日本人ですから。)
写真にもあるように、私は卒業しました。
そして、その翌日に静鉄からも1つの車両が引退しました。
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静鉄の1003Fの1003,1503号です。
今回は引退した1003Fの撮影会とお別れ運転に行ってきました。
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数量限定のグッズを買った後、雨が降っていたのと寒かったのでさっさと外観を撮影後、車内へ。
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1003の運転台の椅子には何故か1006の椅子が使われています。
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一通り撮り終わったので、持参した改造プラレールの1000形と撮影。
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これを見てたら小池百合子の2階建て電車で混雑緩和構想を思い出しました。
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こんなことしてると周りも結構集まってきて…
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10人くらいの人だかりの中で撮影会が始まりました!
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と、ここで窓枠の隙間に引退ヘッドマークコースターを落とした人が…。
静鉄の人を呼んできて取り出してもらっていました。
最後の最後に座席を外した姿を見るとは…!まあ、このような形ではあるが。
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それぞれ色々なものを持ち寄って…
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最終的にこうなりました!
どうしてこうなった( ̄▽ ̄;)

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この辺で切り上げて長沼から臨時ランに乗るため、駅に移動。
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毎度おなじみ13円は現存。(かれこれ1年以上はこれなんじゃない?)
1003Fと13円、最後のツーショットです!(どうでもいい)
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次に長沼へ戻るとき、彼は二度と本線上を走らない…。
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臨時ランを待っている間、京都行のキトい抹★茶★色な湖西線と、國鐵廣島っぽい末★期★色が来ました。
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画像間違えたので仕切り直しで、A3003FとA3004Fです。
どっちが3でどっちが4なのかまだ覚えれていませんが、近キト抹茶が3で国鉄廣島末期色が4です。
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1003Fが動き始めました。最後の長沼出庫です。
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前回の1002Fの時とは違い、「臨時」幕での運行です!
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長沼1516→新清水1531
1003F クハ1503
備考 ・臨時ラン(さよなら運転)
    ・長沼発新清水行
↑ここで唐突の乗車録です。
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長沼発車後の放送で「次は、日吉町です。」と誤放送が流れましたが、すぐに修正されました。(※本当は「古庄」)
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東海道線の下り貨物とすれ違い。
きっと、関西方面へ荷物と共に1003Fのフィナーレの盛況っぷりを届けてくれたことでしょう。
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巴川を渡り、
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新清水に到着です。
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新清水1537→新静岡1558
1003F クハ1503
備考 ・臨時ラン(さよなら運転)
    ・新清水発新静岡行
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〝あの日〟のように、雨の降る巴川。
デビュー1年目にして経験した…1003Fは七夕豪雨の悲惨さと廃止1年前の清水市内線を知る車両です。
そんな車両が最後の巴川を渡ります。
(今回の1003F引退により、七夕豪雨を知る車両は1001Fと1005Fのみになってしまいました。)
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急行東海,富士川、するがシャトル、登場後数年ではあるけれど80系電車など、数々の名列車と共演していたと思われます。
そんな東海道線のよきライバルであり、かつて競い合った111,113,115系の後輩、313系、211系ともお別れです。
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狐ヶ崎、御門台、草薙と、次々と戻らぬ駅に一つ一つ停まりながら、最後の新静岡行は到着しました。
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18時まで3番線で展示です。
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到着直後は方向幕が「教習車」になっていました!!
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2番線にはこの日からデビューのA3004Fが。
3番線はこの日に引退の1003F。

春、出会いと別れの季節ですね。
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1003FとA3003,4Fが並ぶ風景はこの日限りのものとなりました。
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時が経つのは早いもので…。
あっという間に発車時刻です。
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新静岡1817→柚木1821
1003F クハ1003
備考・ラストラン

日吉町、音羽町、春日町…
あっという間に柚木に着いてしまいました。
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今回は前回の1002Fの時とは違い、1004F同様に空笛を鳴らしましたね。
個人的には嬉しいです!
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大半の人が(勿論自分も)1011Fに乗り込み、
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次の長沼に着けば人の群れがどどっと吐き出されます。
そこには先ほどの1003Fの姿が。
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すると、すぐに入れ替えが始まり、この後かつての引退した仲間たちが同じ道を辿ったように、車庫の横の線に入っていきました。
雨の降る中、1003Fの最後でした。
今までありがとう!1003,1503号!

―余談―
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そして、自分は1007Fで帰りましたとさ。

ではまた(・Д・)ノ
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[2018/03/23 20:55 ] | 静鉄 | コメント:(0) | トラックバック:(0) | page top↑
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